“链”动上下游 跑出新“汽”势 新郑这个产业多点开花

大象新闻记者 李鑫(lǐxīn) 刘少利 通讯员 刘象乾 沈磊

5000年前，轩辕黄帝在新郑这块神奇的土地上发明了指南车，用作指示方向，也作为帝王的仪仗(yízhàng)车辆(chēliàng)。

2700年前，车辚辚马萧萧，战车战马在这里碾出(niǎnchū)历史演进的辙印(yìn)……

今天，在建设全国一流现代化临空名市的征程(zhēngchéng)中，新郑以链式(liànshì)思维，不断延长补强产业上下游，打造了较为完备的食品产业链，生物医药产业链，智能制造产业链，汽车(qìchē)配套产业链……

连日来(liánrìlái)，记者走访了位于新郑市郭店镇、和庄镇和薛店镇等有关汽车(qìchē)配套企业的生产车间，实地探访汽车产业链上下游相关企业的发展活力，感受新郑在汽车配套产业布局上的加速度。从精密零部件到模具生产，各环节高效协同(xiétóng)，技术创新层出不穷(céngchūbùqióng)，为新郑汽车配套产业注入强劲动力，展现出(zhǎnxiànchū)蓬勃发展的新局面。

发挥比较优势，产销两旺，新郑汽车配套产业(chǎnyè)多点开花

位于(wèiyú)新郑市郭店镇紫荆山(zǐjīngshān)南路与轻工路交叉口西侧的(de)郑州市江陵动力发动机制造有限公司，是新郑市2023年招商引进企业，是一家(yījiā)专注于汽车发动机缸体缸盖总成加工、组装、研发及销售的企业，主要面向全国维修企业提供原厂品质汽车动力配件。

步入(bùrù)江陵动力厂区，学医出身的总经理邓芳与窗明几净的厂房、井然有序的生产线相得益彰。记者直观感受到，这家企业的气质与邓芳本人高度契合—既有如手术室般的严谨整洁，更蕴含着医者对待生命般的质量追求。生产车间醒目显示(xiǎnshì)中文(zhōngwén)、俄文和阿拉伯文，邓芳不无自豪地说，来新郑建厂，主要(zhǔyào)看上(kànshàng)的是“无事不扰”的营商(yíngshāng)环境和便利的交通优势，这位对产品质量十分看重的总经理，要的就是能让(ràng)她“专注地把自己的事做好！”的生产环境。

目前，该公司发动机产品(chǎnpǐn)型号300余种，预计今年年底覆盖微车、轿车的发动机型号将达到448种，覆盖丰田(fēngtián)、现代(xiàndài)、大众、雪佛兰、通用、欧宝、日产、福特等全系列车型(chēxíng)，累计为用户提供超过800万台发动机及其相关配件，赢得市场广泛认可。加之对国际市场的开发，产品还(hái)远销俄罗斯、哈萨克斯坦……

除了过硬的产品质量，邓芳(dèngfāng)坦言，打造遍布全国的就地(dì)仓储矩阵实现了产品全国覆盖(fùgài)。目前，仓储系统(xìtǒng)以郑州新郑市为中心，辐射广州、北京、成都(chéngdū)、杭州、济南、乌鲁木齐、长沙、沈阳九大仓储配送中心，总库容面积(miànjī)超5万平方米，仓储中心与3000多个县市级前置服务仓合作，业务遍布全国28个省，拥有2000多家代理商，产品服务覆盖20万家修理厂。

扎根(zhāgēn)于(yú)(yú)新郑市和庄镇，与江陵动力隔空相望，相距不到30公里的郑州(zhèngzhōu)定川(dìngchuān)机械制造有限公司，专注于三维拉弯产品和设备、客车车身蒙皮、汽车发动机铝制缸盖、铸铁缸盖等产品的研发、生产和销售。生产车间占地25亩，拥有固定资产5000万余元，现有5条(tiáo)缸盖数控加工中心秉性生产线(shēngchǎnxiàn)，拥有整套先进、精密机加与检测设备，具有年产量50万台以上气盖产品的生产能力。主要为宇通客车提供配套服务，凭借成熟(chéngshú)工艺和严格品控，其产品占据宇通客车车体90%的配套份额，年产值达8000万元。

坚持市场导向，招引布局，新郑(xīnzhèng)汽车配套产业串点成链

近年来，随着比亚迪汽车落户港区，新郑(xīnzhèng)敏锐洞察商机，迅速调整(tiáozhěng)汽车配套产业，将新能源汽车配套作为重中之重，紧盯通用零部件、智能网联零部件，积极(jījí)走访、招商引强。

看准了就坚定不移抓，持之以恒干。威博达(郑州)汽车工业有限公司就是在这一定(yídìng)位下，从苏州招引落户到新郑市薛店镇的汽车配套零部件生产(shēngchǎn)企业，年产值1亿元(yìyuán)人民币，是一家涵盖(hángài)模具、冲压(chòngyā)、焊接的综合性汽车零部件企业。尤其擅长大型铸造连续模具、中型和(hé)小型钢板连续模等自动化模具的研发制造，年平均模具产能400余套，年供货量达300万件。

身为(shēnwèi)郑州人的(de)企业负责人贾建辉，从苏州转战家乡，看重的同样是新郑得天独厚的区位优势和“无事不扰(bùrǎo)”的营商环境，计划将(jiāng)新郑厂区作为(zuòwéi)生产大本营，苏州厂区作为开发国际客户和研发前沿技术基地。多年来在(zài)江浙沪的摸爬滚打中对行业发展的专业积累，让他对投资建厂新郑信心满满：在新郑厂区将汽车零部件和模具生产作为主打方向。用贾建辉的话说，汽车行业产销两旺时，他专攻金属结构件的研发、生产和销售，汽车行业如遇不景气时，就进行(jìnxíng)汽车自动化冲压模具设计(mújùshèjì)，同样市场需求量大。

该企业从2024年6月开始建设(jiànshè)，预计今年6月将建成投产。目前贾建辉甚至连办公室都还没有，但企业订单已经排到9月份，这其中比亚迪汽车的订单就占了一半。谈及对接国际市场，他看重的是中欧班列(bānliè)能达沿线(yánxiàn)国家，因为在(zài)中欧班列薛店(xuēdiàn)物流港为其提供便利交通物流。

同样给比亚迪汽车配套的(de)还有位于和庄镇的郑州福沐汽车部件制造(zhìzào)有限公司，脱胎于中国(zhōngguó)汽车零部件(língbùjiàn)行业领军企业，专注汽车座椅发泡、面套、骨架及头枕等核心组件研发设计与生产制造的沈阳金远东集团，3个月完成从选址新郑到投产生产，得益于(déyìyú)新郑“腾笼换鸟”的产业政策和标准化厂房配套，布局(bùjú)新郑同样看重的是郑州汽车产业集群(jíqún)发展的需求，配套佛吉亚、李尔(lǐěr)等国际(guójì)座椅制造商，投资1100万元建设年产30万套汽车座椅配套项目，涵盖智能化发泡产线2条，面套生产车间和头枕总成制造车间。目前，每天(měitiān)可满足420-450台3300件车用座椅发泡的生产，月产量可达15000台11万件。

5000年的(de)历史(lìshǐ)演进中(zhōng)，车在新郑历史的不同时期，扮演着(bànyǎnzhe)不同的角色。斗转星移，新郑与车的渊源从未中断。今天的新郑，正锚定汽车全国统一大市场，加紧布局新能源汽车配套产业(chǎnyè)(chǎnyè)，紧盯通用零部件、智能网联零部件，招大引强，已初具规模。依托得天独厚的区位优势和一流的营商环境，未来的新郑，随着技术进步与市场扩容带来的产业链(chǎnyèliàn)协同效应持续深化，必将吸引更多优质(yōuzhì)企业集聚起势、蓬勃发展，引领汽车配套产业升级跃迁，共同谱写汽车配套产业高质量发展的崭新篇章。